3月17日上午10时，中铁电气化局集团参与投资建设运营的大连地铁5号线开通仪式在大连站换乘厅隆重举行，标志着我国东北地区首条穿海地铁线路正式开通运营。辽宁省委副书记、大连市委书记胡玉亭，大连市委副书记、市长陈绍旺，市委常委、副市长吴开华，市委常委、秘书长李海洋；中国中铁总裁、党委副书记陈文健，总经济师赵斌；中铁电气化局集团总经理徐勇烈等出席开通仪式，见证大连地铁开启“网路时代”。

　　大连地铁5号线是辽宁省大连市建成运营的第6条地铁线路，于2017年3月开工建设。线路南起虎滩新区站，北至后关村站，全长24.48公里，共设车站18座，采用PPP模式投资建设，中铁电气化局集团是大连地铁5号线的投资方之一。

　　中铁电气化局集团承建的大连地铁5号线项目，集系统设备安装(不含风水电)施工、综合联调及全专业设备设施运维于一体，以先进的管理水平、高效的履约能力、过硬的团队建设，为大连地铁建设贡献中铁电化方案、智慧和力量，助推大连轨道交通建设，服务城市品质提升。

　　开工以来，项目部坚持运用“智慧地铁”技术，通过牵引变电所设置再生能馈系统、国内首个取消站外冷源的多联式地铁站空调系统、车站智能照明控制系统、智能节水系统等环保举措，持续向“双碳”目标发力。同时，项目部优化施工设计，运用自动化作业，提前完成多个节点目标，创造了大连市轨道交通建设速度最快的记录。

　　大连地铁5号线穿越海域的线路全长2882米。施工中，项目部采用多项自主技术、设备来应对工程难度巨大的挑战。中铁电气化局集团组建技术团队进行科研攻关，研发并采用了全国首台拥有汇流排腐蚀检测功能的地铁接触网检测装置，取得国家级软著及实用新型专利。该装置搭载自行研发的接触网综合检测系统软件，能够自动采集检测接触网导高、拉出值等几何参数，检测导线磨耗、出槽和汇流排缺陷等异常情况，同步生成检测记录和报告，实现相关缺陷的提前预判、提前维护、提前克服，运用于施工、调试、运维全过程，大幅降低了人工巡检成本、缩短了检测时间，在提高设备监控精准度的同时提升了线路安全、降低了运营成本。

　　在供电系统区间施工时，项目部采用多缆布放工艺，利用轨行车辆及改造加工的新型电缆放线架，在占用轨行区一次的情况下，同时将35kV高压电缆、差动保护电缆、直流连跳电缆及越区闭锁电缆一次敷设到位，节省轨道车线路占用时间50%，累计节省工期200余天。

　　开通是工程建设的终点，也是线路运营的起点。面对后续全专业设备设施运维，中铁电气化局集团大连地铁5号线维保项目部将牢固树立并坚决践行新发展理念，始终坚持把安全保障放在第一位置，把乘客满意作为第一目标，确保安全畅通、高效运营、优质服务，更好地造福广大市民，为5号线高质量运营持续注入强劲动力。