3月4日，随着胜芳站改首条附加线更换倒接完成，标志着由中铁电气化局集团承建的津兴城际铁路胜芳站改接触网工程再次掀开新篇章。

津兴城际铁路胜芳站改首条附加线更换施工

　　附加线是跨越胜芳全站的保护线总长度1920米，穿越于30组硬横梁、10处线间柱、11处中间柱，西咽喉在站改进行中线索交叉复杂、悬挂点多、附加线架设穿线困难，就此项目部精心组织、科学筹划，根据现场实际情况，制定实施科学合理的组织与管理方法，保证了施工安全和质量。

　　津兴城际铁路位于河北省廊坊市境内，为设计时速250公里的双线有砟高速铁路，东起津保铁路胜芳站，西入京雄城际固安东站，是连接天津枢纽、北京大兴国际机场及临空经济区的快速通道。胜芳至固安东新建线路长度47.17公里，新建永清东、安次两站，永清西线路所一座。

　　全线建成通车后，京津之间将形成继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后第四条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，天津与大兴国际机场实现30分钟内通达，对优化完善京津冀地区铁路网布局，实现京津冀地区轨道交通互联互通及促进区域经济社会协调发展具有重大意义。