11月9日，在江苏省盐城市大丰港铁路支线的施工现场，随着现场施工人员启动机械钻头对首根桩基开钻，这标志着由中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司承建的大丰港铁路支线工程DFGTL-SG1标项目正式进入施工阶段。

　　大丰港铁路支线起于新长铁路大丰西站，终于大丰港站，正线全长50.6公里，建设工期两年六个月。

　　“1标段全长约13.5公里，特大桥3座，接长框架涵17座，新建框架涵5座，改移道路涵洞7座，大丰西站场改造。其中多次跨越通航河道、国道及省道，涉及安全风险源11处，施工难度大、安全风险高。我们提前组织技术人员勘察周围环境，详细制定专项施工方案安全控制措施，采用反循环钻机进行施工；在开钻过程中，技术人员全程旁站值班，加强定位、掘进深度控制，并详细记录施工过程和地质等技术参数，确保了首桩顺利开钻，为完善施工工艺工法提供了技术支持。”中铁电气化局铁路工程公司大丰港铁路支线1标项目副经理张垒说到。

　　项目建成后，大丰港区可通过铁路支线直接连接新长铁路、陇海铁路和宁启铁路，成为辐射中部地区和内陆城市货物运输的重要出海通道。